Se sap que tots els fils de niló tradicionals i altres fibres tèxtils sense addicció FR (ignífuga) poden causar danys massius als humans i al medi ambient.Els fils sintètics es cremen ràpidament i solen cremar-se fins i tot la flama s'elimina.Els fils sintètics es redueixen de la flama, es fonen i sovint degotegen (GANGER), deixant un plàstic dur com el cap i potencialment danyar a les víctimes amb cremades de segon grau;El contingut tòxic del sintètic també crea fum perillós que mata persones;Cremar teixits sense addictiu FR produirà fum negre i fums perillosos.El niló fa olor de plàstic quan es crema, però també pot produir una olor d'api, olor química.
Els retardants de flama s'activen per la presència d'una font d'ignició i estan destinats a prevenir o frenar el desenvolupament posterior de la ignició mitjançant una varietat de mètodes físics i químics diferents.Es poden afegir com a copolímer durant la polimerització d'un polímer, barrejats amb polímer en un procés d'emmotllament o extrusió o, en particular per als tèxtils, aplicats com a acabat tòpic.Els retardants de flama minerals solen ser additius, mentre que els compostos organohalògens i organofosforats poden ser reactius o additius.
Per als additius ignífugs, es poden classificar en tipus twp: halògens i sense halògens.Tanmateix, els halògens poden ser nocius o letals per als organismes biològics en quantitats suficients.Per tant, investigar i desenvolupar fils de niló retardants sense halògens és una tendència inevitable.
El nou fil de niló ignífug sense halògens de Jiayi ha resolt amb èxit els problemes anteriors i ha proporcionat una solució única a la indústria prolemàtica:
1. El nostre masterbatch funcional és un disseny de molècules retardants de flama dissenyat sense halògens;
2. No degoteig;El teixit de punt amb el nostre fil de niló FR no degotarà quan es crema;
3. Reducció ràpida de la calor i la flama;
4. Carbonització ràpida;
5. Alt percentatge de LOI (índex límit d'oxigen);
Aplicacions com ara casa, roba interior, roba professional, roba de protecció de bombers, mobles, en àrees com l'automoció, l'espai aeri o el ferrocarril.
El setembre de 2018, la tela teixida pel nostre fil FR es va enviar al centre de proves de supervisió de tèxtils de la Xina, i després va sortir un resultat convincent de LOI al voltant de 32 amb altres bones propietats mecàniques, com s'esperava.